Transport koparki LiuGong wymaga dopasowania środka transportu do masy i wymiarów konkretnego modelu. Minikoparki do 2 t można przewieźć lawetą, natomiast ciężkie maszyny powyżej 30 t wymagają naczepy niskopodwoziowej i zezwolenia na przejazd nienormatywny. Przed transportem należy złożyć ramię, zablokować obrotnicę i zabezpieczyć maszynę pasami zgodnie z normą EN 12195. Brak wymaganego zezwolenia grozi wysokimi karami finansowymi.
Polskie prawo dzieli transport maszyn budowlanych na normatywny i nienormatywny w zależności od gabarytów i masy zestawu transportowego.
Transport jest normatywny, gdy nie przekracza żadnego z poniższych limitów:
W praktyce normatywny transport koparki LiuGong jest możliwy dla modeli do klasy LG922F, o ile szerokość gąsienic nie przekracza 2,55 m.
Gdy maszyna przekracza chociaż jeden z powyższych limitów, wymagane jest zezwolenie na przejazd pojazdu nienormatywnego zgodnie z art. 64 i następnymi Prawa o ruchu drogowym. Zezwolenia dzielą się na kategorie I–VII – im wyższa kategoria, tym większe przekroczenie norm i bardziej rygorystyczne wymagania. Zezwolenia wystawia GDDKiA lub właściwy zarządca drogi. Transport ponadgabarytowy maszyn budowlanych w kategorii wymagającej pilotażu musi odbywać się z pojazdem poprzedzającym lub eskortą Policji.
Wybór pojazdu transportowego zależy przede wszystkim od masy i wymiarów koparki LiuGong.
Minikoparki LiuGong, takie jak LG9018F o masie około 2 t, można przewieźć lawetą o DMC do 3,5 t. Laweta z najazdem hydraulicznym lub mechanicznym jest wystarczająca dla maszyn do ok. 3,5 t masy własnej. To najtańszy i najwygodniejszy sposób transportu minikoparek na krótkich dystansach.
Maszyny w przedziale 3-8 t, jak seria LG9051F czy LG9027F w wariancie większym, wymagają przyczepy transportowej z najazdem. Ważne jest, aby naczepa miała odpowiednie punkty kotwiczenia i nośność podłogi.
Koparki średnie i ciężkie, takie jak LG922F czy LG950E, wymagają naczepy niskopodwoziowej. Niska platforma załadunkowa obniża całkowitą wysokość zestawu, co zmniejsza ryzyko kolizji z wiaduktami i infrastrukturą drogową. Naczepy niskopodwoziowe mają nośność od 30 do ponad 100 t i są standardem przy transporcie koparek gąsienicowych powyżej 20 t.
Zabezpieczenie koparki na naczepie musi spełniać wymagania normy EN 12195, która określa minimalne siły mocowania ładunków. Kluczowe zasady to:
Niedopełnienie tych wymagań to nie tylko ryzyko wypadku, ale też odpowiedzialność karna kierowcy i zleceniodawcy transportu.
Orientacyjne koszty transportu koparek w Polsce zależą od kilku czynników. Transport minikoparki LiuGong lawetą na dystansie do 100 km to koszt rzędu 300–600 zł. Przewóz ciężkiej koparki gąsienicowej naczepą niskopodwoziową na trasie 200–300 km kosztuje zazwyczaj 2000–5000 zł, a przy konieczności pilotażu kwota może wzrosnąć o kolejne 1000–2000 zł. Na cenę wpływają:
Tak, ale pod warunkiem, że DMC zestawu (ciągnik + laweta + maszyna) nie przekracza 3500 kg. Dla minikoparki LG9018F o masie około 2 t jest to możliwe przy odpowiednio lekkiej lawecie. Jeśli DMC zestawu przekracza 3500 kg, wymagana jest kategoria C lub CE w zależności od długości zestawu. Zawsze sprawdzaj DMC dopuszczalne w dowodzie rejestracyjnym pojazdu ciągnącego.
Tak, koparka kołowa LiuGong W915 może poruszać się po drogach publicznych o własnych siłach, ponieważ jest pojazdem wolnobieżnym dopuszczonym do ruchu drogowego. Wymaga jednak rejestracji, ubezpieczenia OC i spełnienia warunków dopuszczenia do ruchu. Przemieszczanie na duże odległości jest niepraktyczne z uwagi na niską prędkość roboczą i zużycie opon.
Wybierając firmę transportową, sprawdź jej doświadczenie w transporcie maszyn budowlanych, dostępność odpowiednich naczep i aktualną polisę ubezpieczeniową cargo. W umowie powinny znaleźć się: zakres odpowiedzialności za szkody w trakcie załadunku i rozładunku, suma ubezpieczenia, termin realizacji oraz informacja o tym, kto odpowiada za uzyskanie zezwolenia na przejazd nienormatywny. Przed podpisaniem porównaj co najmniej trzy oferty.
